UND Başkanı Şerafettin Aras: “Hatay, Türkiye’nin Orta Doğu’ya açılan en stratejik lojistik kapılarından biri. Bu potansiyeli doğru yatırımlarla desteklersek, bölgeyi uluslararası taşımacılığın ana merkezlerinden biri haline getirebiliriz.”

UND Yönetim Kurulu Toplantısı, 15 Nisan’da Hatay’da sektörün yoğun katılımıyla gerçekleştirildi. Toplantıya UND Başkanı Şerafettin Aras, İkinci Başkan Ergün Bilen, Başkan Yardımcıları Kemal Gül, Mehmet Ramiz Kılınç, Muhittin Ocak, Rıdvan Arıç, Kerem İmrak, Haşmet Karasu, Fırat Başbilen ile yönetim kurulu üyeleri ile bölge nakliyecileri katıldı.

Toplantı öncesinde konuşan UND Başkanı Şerafettin Aras, hem sektörün mevcut sorunlarına hem de bölgenin taşıdığı stratejik potansiyele dikkat çekerek önemli mesajlar verdi.

“Hatay’da yaralar sarılıyor ama süreç devam ediyor”

Konuşmasına Hatay’da gördüğü misafirperverlik için teşekkür ederek başlayan Aras, deprem sonrası bölgedeki toparlanma sürecine değindi. Hatay’da önemli ilerlemeler kaydedildiğini ancak sorunların henüz tamamen sona ermediğini belirten Aras, “O günkü tabloya göre çok daha iyi bir noktadayız. Herkes elinden gelenin fazlasını yapıyor” dedi.

Korumacılık, vize ve kota sorunları sektörü zorluyor

Avrupa başta olmak üzere küresel ölçekte artan korumacı politikaların Türk taşımacılığını zorladığını belirten Aras, özellikle vize ve geçiş belgesi (kota) sorunlarının ihracatı doğrudan etkilediğini söyledi. Aras,  “Avrupa’ya ihracatımızın yaklaşık yarısını karayoluyla yapıyoruz. Ancak verilen kotalar ve vize sorunları bu akışı ciddi şekilde kısıtlıyor” dedi.

Ortadoğu ve Körfez için yeni fırsat penceresi

Konuşmasında bölgesel gelişmelere de değinen Aras, özellikle İran, Suriye ve Körfez hattında yeni ticaret fırsatlarının doğduğunu belirtti. Türkiye’nin bu süreçte lojistik üs olma potansiyeline dikkat çeken Aras, bölgenin Avrupa kadar güçlü bir ihracat pazarı haline gelebileceğini ifade etti.

Hatay’a “lojistik merkez” çağrısı

Aras’ın konuşmasının en dikkat çeken bölümlerinden biri ise Hatay’da kurulması planlanan lojistik merkez önerisi oldu. Sektör temsilcilerine birlik çağrısı yapan Aras, farklı ilçelerin ayrı ayrı taleplerle ilerlemesinin süreci zayıflattığını belirtti. Ortak hareket edilmesi gerektiğini vurgulayan Aras, sektörün kendi içinde bir ekip oluşturarak bu projeyi yönetmesi gerektiğini ve kendilerinin de buna tam destek olacaklarını söyledi.  Ankara’daki lojistik üs modelini örnek gösteren Aras, kamu desteğiyle Hatay’da da benzer bir yapının kolaylıkla kurulabileceğini söyledi.

Sektördeki en büyük sorunun dağınıklık ve iletişim eksikliği olduğunu dile getiren Aras, kişisel çıkarların bir kenara bırakılması gerektiğini vurgulayarak, “Bu bölgede para da var, potansiyel de var” dedi.

“Bu sektör alın teriyle ayakta duruyor”

Konuşmasını birlik ve dayanışma mesajıyla tamamlayan Aras, lojistik sektörünün emeğe dayalı yapısına vurgu yaptı: “Biz yükü sırtlanır, teslim eder, alın terimizle kazanırız. Bu sektör helal kazancın sektörüdür.”

Yeni Üyelik Belgeleri Taktim Edildi

• Çamlar Lojistik Ltd. Şti
• HMF Ulus. Nakliyat İth. İhr. Tic. ve San. Ltd. Şti.
• Cihat Diker Taşımacılık İth.İhr. San. ve Tic. Ltd. Şti.
• Amay Ulus. Taşımacılık ve Tic. Ltd. Şti.