Bu büyük sektörle ne kadar gurur duysak az değerli dostlarım. 41. Seçimli Genel Kurulu’muzu demokrasi şöleni şeklinde gerçekleştirdik. Seçim öncesinde ve seçim sürecinde ortaya çıkan görüntüler Derneğin büyüklüğünün göstergesidir.

Seçim öncesinde bölgeleri dolaşarak, yapacağımız çalışmaları anlattık. Sektörden gelen talepleri, önerileri dinledik, notlar aldık. Seçim çalışmaları süresince, saygılı, ölçülü ve etik bir dönem geçirdik. Tüm bölgelerden 893 üyemiz gelerek derneklerine, sektörlerine sahip çıktılar ve oylarını kullandılar. Bu seçim bir kez daha UND’nin ne kadar güçlü, kurumsal bir sivil toplum kuruluşu olduğunu gösterdi. Buradan bir kez daha sektör mensuplarına teşekkürlerimi iletiyorum.

Yeni yönetim kurulumuz seçildi ve hızlıca çalışmalara başladık. Genel Kurulumuzda da söylediğimi buradan bir kez daha yinelemek istiyorum. Hepinizin huzurunda bu sektör için 7-24 çalışacağımıza yönetim kurulum ve kendi adıma söz veriyorum.

Sektörümüzün çözülmesi gereken hala mevcut sorunları bulunmaktadır. Bu sorunları çözmek için çalışmalar yaparken diğer taraftan da sektörümüzü geleceğe hazırlamak durumundayız. Öncelikle, Schengen vize temininde yaşanan sorunların giderilmesi, gümrük sınır kapılarındaki beklemelerin ortadan kaldırılması, sürücü sorunlarını çözülmesi, AB Transit Ücretleri ve Kotaları konusu gibi önümüzde duran yoğun bir takvim var. Sadece sorunları çözmek değil, sektörün geleceğini kurgulamak ve firmalarımızı geleceğin rekabetçi dünyasına hazırlamak zorundayız

UND olarak amacımız, Türk lojistik sektörünün avantajlarını ortaya çıkararak ülkemizin bölgenin tedarik merkezlerinden biri haline gelmesini sağlamak olacak. Bunun en temel yöntemi de ulaştırmanın önündeki engelleri, sorunları ortadan kaldırarak hız, verimlilik ve etkinliğin artırılmasıdır. Ülkemizin karayoluyla 70 ülkeye ulaşabilen bir noktada bulunması ile önemli avantajlara sahip. Türk karayolu taşımacılık sektörüne, uluslararası taşımacılıkta maliyetlerini artıran; geçiş belgeleri, engeller, vizeler gibi sorunlar olmadığında neler yapabileceğini biliyoruz. Bu zor koşullarda dahi, ülkemizin uluslararası alanda en rekabetçi sektörlerinden biri olmayı başarabilen karayolu sektörümüzün önünü açtığımızda ülkemizin de önünü açacağız.

Orta Koridor, Kalkınma Yolu Koridoru, Zengezur Koridoru gibi ülkemizin lojistik avantajlarını daha da artıracak birçok projeler işlerlik kazandıkça, gerçek gücümüz ortaya çıkacak. Sadece bunlar değil; dijitalleşme, çevrecilik, yeni tedarik yasaları gibi yeni gelişmeler tüm sektörler olduğu gibi bizi de etkiliyor. Bu yeni döneme hep birlikte hazırlanacağız ve sektörümüzü hak ettiği noktaya getireceğiz.

Saygılarımla

Şerafettin ARAS
UND Yönetim Kurulu Başkanı

Mart 2024