Değerli Meslektaşlarım,

Uluslararası karayolu taşımacılığında başarımızı yalnızca sahip olduğumuz araçlar ve ulaştığımız pazarlar belirlemiyor. Sınır kapılarının işleyişi, ülkeler arasındaki koordinasyon ve sürücülerimizin çalışma koşulları da rekabet gücümüzü doğrudan etkiliyor. Bu nedenle UND olarak hem ülkemizin sınır kapılarında hem de uluslararası güzergâhlarda sektörümüzün ihtiyaçlarını yerinde tespit ediyor, çözüm için ilgili makamlarla temaslarımızı sürdürüyoruz.

Yönetim Kurulu üyelerimizle gerçekleştirdiğimiz Sarp Sınır Kapısı ziyaretinde, TIR sahasında incelemelerde bulunarak sürücülerimizin bekleme koşullarını ve geçiş süreçlerini değerlendirdik. Kaçkar Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürü Alp Giray ve Sarp Gümrük Müdürü Yusuf Çölkesen ile görüştük. Hopa’da bölge nakliyecilerimizle bir araya geldik; Doğu Karadeniz Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürü Osman Göllüce’yi ziyaret ederek sektörümüzün beklentilerini paylaştık. Eylül ayı Genişletilmiş Yönetim Kurulu Toplantımızı Trabzon’da yaptık. 

Bu temaslarda üzerinde durduğumuz temel konu, artan dış ticaret hacmine uygun kapasitenin ve kurumlar arasındaki koordinasyonun güçlendirilmesiydi.  Sınır kapılarında kaybedilen her saat, taşımacımız için ek maliyet, sürücümüz için daha ağır çalışma koşulları ve ihracatçımız için teslimat belirsizliği anlamına geliyor. Çin’in yaptığı gibi gümrük süreçlerinin tek otoriteye aktarılması, bizde de uygulanabilir. Süreçlerin bütünlük içinde yönetilmesi, personel ve altyapı ihtiyaçlarının karşılanması, ülkemizin dış ticaret hedeflerini destekleyecek temel adımlardır.

Sürücülerimizin yaşadığı güçlükleri de bu çerçevede ele almalıyız. Günlerce araçlarında bekleyen, yol ve hava koşullarının getirdiği risklerle karşılaşan sürücülerimiz, ülkemizin ticaretini büyük bir emekle taşıyor. Onların güvenliğini, dinlenme imkânlarını ve temel ihtiyaçlara erişimini iyileştirmek, taşımacılık sistemimizin verimliliği açısından da önceliğimizdir.

Aynı anlayışla, Suriye ve Ürdün’de yürüttüğümüz çalışmalarla Türkiye’den başlayarak Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan üzerinden Körfez ülkelerine uzanan koridorun daha etkin, güvenilir ve sürdürülebilir işlemesini hedefliyoruz. Bu güzergâhın potansiyelini değerlendirebilmek için sınır geçişlerinden vize uygulamalarına kadar bütün sürecin uyum içinde işlemesi gerekiyor.

Sektörümüzün sürdürülebilirliği açısından üzerinde önemle durmamız gereken bir diğer konu, maliyetlerimizi doğru hesaplamak ve taşıma fiyatlarımızı bu hesaplara göre belirlemektir. Bir seferin maliyeti yalnızca akaryakıt ve yol ücretlerinden oluşmuyor. Araç yatırımı, finansman giderleri, amortisman, sigorta, bakım, lastik ve sürücü giderleri ile sınır kapılarında geçen bekleme sürelerinin tamamı hesabımıza dâhil edilmelidir.

UND olarak sınır geçişlerini kolaylaştırmak, bekleme sürelerini azaltmak ve uluslararası güzergâhlardaki engelleri kaldırmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bu çabaların işletmelerimize kalıcı fayda sağlaması için doğru maliyet hesabını ve sağlıklı yatırım kararlarını da önceliklerimiz arasında tutmalıyız.

Saygılarımla

Şerafettin ARAS
UND Yönetim Kurulu Başkanı

Eylül 2026