UND, Türkiye–Macaristan Karma Ekonomik Komisyonu (JETCO) toplantısına katılarak Türk taşımacısının Avrupa güzergâhında kritik öneme sahip Macaristan hattındaki yetersiz geçiş belgesi kotası sorununu gündeme getirdi. Toplantıda, iki ülkenin dış ticaret hedeflerine ulaşabilmesi için mevcut kotaların artırılması ve mümkün olan alanlarda serbestleştirilmesi gerektiği vurgulandı.

Toplantı; Türkiye Cumhuriyeti Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat ile ev sahibi ülke adına Macaristan Dışişleri ve Ticaret Bakanı Péter Szijjártó başkanlığında gerçekleştirilirken, gündem maddeleri arasında taşımacılara yönelik transit/ikili geçiş izinleri, vize ve çalışma izin süreçleri ile ticaret hacmini büyütmeye dönük başlıklar da yer aldı.

JETCO toplantısında UND adına söz alan İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Kadir Çirkin; Türkiye–Macaristan hattındaki taşımaların yaklaşık %85’inin karayoluyla gerçekleştirildiğini ifade ederek, karayolu taşımacılığının hem iki ülke arasındaki ticarette hem de Avrupa’ya yapılan ticarette vazgeçilmez olduğunun altını çizdi. Çirkin, ortaya konan dış ticaret hedeflerinin ancak mevcut kota düzeylerinin artırılması ve ticaretin ihtiyaçlarına uygun şekilde güncellenmesi/serbestleştirilmesi ile gerçekçi biçimde yakalanabileceğini dile getirdi.

Kadir Çirkin ayrıca, Türkiye’nin Avrupa Birliği ile Gümrük Birliği çerçevesi ve uluslararası ticaretin temel ilkeleri doğrultusunda, taşımacılığın daha öngörülebilir, hızlı ve kolay yürütülmesinin dış ticarete doğrudan katkı sağlayacağını belirtti.  

Bu çerçevede, Dünya Ticaret Örgütü düzenlemelerinde yer alan transit serbestisi yaklaşımının; gereksiz gecikmelerin ve ayrımcı uygulamaların azaltılmasını, transit süreçlerinde ölçülülüğü ve kolaylaştırmayı esas aldığı hatırlatıldı.

Türk Devletleri Teşkilatı boyutu: Orta vadede çift yönlü transit artışı

Toplantıda ayrıca, Macaristan’ın Türk Devletleri Teşkilatı ile ilişkileri ve Avrupa–Asya bağlantısında doğan yeni fırsatlar da değerlendirildi. Macaristan’ın Teşkilat bünyesinde gözlemci statüsü ve Budapeşte’de kurulan temsil yapıları, Türkiye ile Orta Asya/Asya pazarları arasında gelişen iş birliği potansiyelini güçlendiren bir zemin sunmaktadır.

Bu doğrultuda, yalnızca Türkiye’nin Macaristan üzerinden Avrupa’ya transitinin değil; Macaristan’ın da yakın dönemde Türkiye üzerinden farklı pazarlara (Asya/Orta Asya dâhil) daha fazla transit talebi oluşturmasının beklendiği ifade edilerek, karşılıklı geçişlerin kolaylaştırılması ve izin mekanizmalarının ticaretin ihtiyaçlarına uyumlu hâle getirilmesinin iki ülke için kazan-kazan niteliğinde, uzun vadeli stratejik bir etki yaratacağı vurgulandı.

UND olarak, bu önemli toplantıya Derneğimizi davet ederek söz hakkı sağlayan ve sektörümüze süregelen desteği için Ticaret Bakanımız Prof. Dr. Sayın Ömer Bolat’a ve ev sahibi makamlar adına Macaristan Dışişleri ve Dış Ticaret Bakanı Sayın Péter Szijjártó’ya teşekkürlerimizi arz ederiz.