Grimaldi Grubu, ileri teknolojiye sahip yeni gemisi Grande Istanbul’u, Kocaeli’de bulunan otomotiv limanı Autoport’ta düzenlenen törenle tanıttı.

Törene; UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, Başkan Yardımcısı Haşmet Karasu, Yönetim Kurulu Üyesi Ziya Güner, Yönetim Kurulu Üyesi Ferhan Demirel, Denetleme Kurulu Başkanı Ali Yüksel, İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Kadir Çirkin, İtalya Altyapı ve Ulaştırma Bakan Yardımcısı Edoardo Rixi, Kocaeli Vali Yardımcısı Ertuğ Şevket Aksoy, Grimaldi Grubu’nun Türkiye acentesi Egekont’un bağlı bulunduğu Arkas Holding’in Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bernard Arkas, Arkas Holding ve Egekont yetkilileri ile denizcilik kurumları, liman işletmeleri ve lojistik sektörünün önde gelen temsilcileri katıldı.

Etkinlikte ayrıca Grimaldi Grubu’nun Kısa Mesafe Deniz Taşımacılığı ve EuroMed servislerinden yararlanan önemli iş ortakları da yer aldı.

Törende konuşan UND Başkanı Şerafettin Aras, Grimaldi Grubu’nun Türkiye’ye ve Türk lojistik sektörüne duyduğu güvenin önemine dikkat çekerek, Grande Istanbul gemisinin yalnızca yeni bir yatırım değil, Türkiye ile İtalya arasındaki güçlü iş birliğinin ve ortak vizyonun da önemli bir sembolü olduğunu ifade etti.

Aras, lojistiğin artık yalnızca bir taşıma faaliyeti olmadığını; üretimin, ticaretin, rekabetin ve ülkelerin ekonomik gücünün temel unsurlarından biri hâline geldiğini belirtti. Karayolu taşımacılığının sistemin ilk ve son halkası olmaya devam edeceğini vurgulayan Aras, denizyolu ve demiryolu ile entegre edilen intermodal taşımacılığın günümüzde bir tercih değil, zorunluluk hâline geldiğini söyledi.

UND Başkanı Aras, özellikle sınır kapılarında yaşanan uzun beklemelerin ticaretin hızını kestiğini belirterek Ro-Ro hatları gibi alternatif taşıma modellerinin hem sektör hem de ülkelerin rekabet gücü açısından büyük önem taşıdığını dile getirdi.

Türkiye’nin Orta Koridor, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu’nun merkezinde yer alan stratejik konumuna işaret eden Aras, İtalya’dan Türkiye’ye gelen yüklerin nihai pazarının yalnızca Türkiye olmadığını; Türkiye’nin lojistik kabiliyetiyle Orta Asya, Orta Doğu ve yeni pazarlara açılan güçlü bir merkez konumunda bulunduğunu ifade etti.

Konuşmasında üçüncü ülke taşımacılığı kota engelleri, bürokratik süreçler ve sürücü vizesi sorunlarına da dikkat çeken Aras, ticaretin önünün açılması için taşımacının ve sürücünün önündeki engellerin kaldırılması gerektiğini vurguladı.

Aras, Türk sürücülerinin aylarca vize randevusu beklemek zorunda kaldığını, bazı durumlarda çok kısa süreli vizelerle karşı karşıya kaldığını belirterek şu mesajı verdi:

“Ticaretin önünü açmak istiyorsak, taşımacının önünü açmalıyız. Taşımacının önünü açmak istiyorsak, sürücünün önünü açmalıyız. Sürücünün önünü açmak istiyorsak, vize sorununu çözmeliyiz.”

UND Başkanı Şerafettin Aras, Türkiye ile İtalya arasındaki güçlü lojistik iş birliğinin daha fazla gemi, daha fazla hat, daha fazla yatırım ve daha az engelle büyütülmesi gerektiğini belirterek, Akdeniz’in iki ülkeyi ayıran bir deniz değil; iki kıtayı birbirine bağlayan büyük bir fırsat alanı olduğunu ifade etti.