UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, Tırsan sponsorluğunda Gaziantep’te düzenlenen yemekte bölge nakliyecileriyle bir araya geldi. Aras, Körfez ülkeleriyle yeniden hareketlenen taşımacılık trafiğinde Gaziantep’in kritik bir lojistik üs haline geleceğini belirterek, “Gaziantep’ten çıkan bir TIR’ın 3-4 günde Suudi Arabistan’a ulaşması için gerekli tüm adımlar atılıyor” dedi.

Tırsan Treyler sponsorluğunda Gaziantep’te düzenlenen yemekte UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, UND yönetim kurulu üyeleri, sektör temsilcileri ve çok sayıda bölge nakliyecisi bir araya geldi. Yemekte konuşan Aras, lojistik sektörünün yaşadığı güncel sorunlardan Körfez hattındaki yeni fırsatlara, sürücü krizinden sektörün dönüşümüne kadar birçok önemli konuda değerlendirmelerde bulundu. 

Gaziantep’in Türkiye’nin üretim ve lojistik açısından en güçlü şehirlerinden biri olduğunu vurgulayan Aras, bölgenin özellikle Körfez taşımalarında stratejik öneminin giderek arttığını söyledi. Gaziantep’in hak ettiği lojistik güce ulaşacağına inandığını belirten Aras, bölgenin üretim kapasitesi ve girişimci yapısıyla Türkiye ekonomisinin lokomotif şehirlerinden biri olduğunu ifade etti. 

“Suudi Arabistan Gaziantep’i lojistik merkez olarak görüyor”

Suudi Arabistan’da gerçekleştirilen görüşmeler hakkında bilgi veren Aras, Körfez ülkelerinin Türkiye ile taşımacılık ilişkilerini geliştirmek istediğini söyledi. Görüşmelerde Suudi Arabistanlı yetkililerin doğrudan Gaziantep’i işaret ettiğini belirten Aras, şunları söyledi:

“Gaziantep’in adını biz söylemedik, onlar söyledi. ‘Gaziantep’te lojistik merkez düşünüyoruz’ dediler. Arar Sınır Kapısı’nın modernizasyonu için çalışmalar başlatılmış durumda. Gaziantep’ten çıkan bir TIR’ın 3-4 günde Suudi Arabistan’a ulaşması için ne gerekiyorsa yapacaklarını ifade ettiler. Bu, Körfez ülkelerinin Türkiye’nin ve özellikle Gaziantep’in lojistik gücünü ne kadar önemsediğini açık şekilde gösteriyor.” 

Körfez ülkelerinde özellikle gıda taşımalarına yoğun talep olduğunu ifade eden Aras, yeni dönemde Gaziantep merkezli taşımaların büyük ivme kazanacağını söyledi. Bölge nakliyecileri için yeni fırsatların doğacağını belirten Aras, Körfez hattındaki hareketliliğin sektöre moral vereceğini kaydetti. 

“Vize süreçlerinde önemli gelişmeler yaşanıyor”

Suudi Arabistan vize süreçleriyle ilgili yürütülen temaslara da değinen Aras, UND’nin uzun süredir yürüttüğü girişimlerin olumlu sonuç vermeye başladığını belirtti.

“Bir yıllık vize uygulaması gündemde. Parmak izi bir kez alınacak. Suriye tarafında vize ofisi açılması planlanıyor. Sabah verilen pasaportun aynı gün teslim edilmesi yönünde çalışmalar yapılıyor. Bunlar sektörümüz adına son derece önemli gelişmeler” diyen Aras, UND’nin her platformda sektörün sorunlarını gündeme taşımaya devam ettiğini söyledi. 

Yabancı araçların denetimlerinin artırılması için Ulaştırma Bakanlığı ile ortak çalışmalar yürüttüklerini ifade eden Aras, artık yabancı plakalı araçların cezalarını ödemeden sınır kapılarından geçemediğini söyledi. 

“Eski nakliyecilik anlayışıyla devam edemeyiz”

Dünyanın hızla değiştiğini ve lojistik sektörünün de bu dönüşüme ayak uydurmak zorunda olduğunu ifade eden Aras, yapay zekâ, dijitalleşme ve yeni ticaret koridorlarının sektörü yeniden şekillendirdiğini söyledi.

“Babadan gördüğümüz eski nakliyecilik anlayışıyla devam edemeyiz. Artık mevzuatı bilmek zorundayız. Bulgaristan’ı da bileceğiz, Romanya’yı da, Suriye’yi de. İş sözleşmelerimizi doğru yapacağız, kayıtlarımızı düzgün tutacağız. Öğrenmek ve gelişmek zorundayız” dedi. 

UND’nin bu kapsamda hukuk, taşımacılık mevzuatı ve işveren yükümlülükleri konusunda eğitim çalışmalarını artırdığını belirten Aras, sektör temsilcilerinin eğitimlere daha fazla katılım göstermesi gerektiğini söyledi. 

“Kadın sürücü projesi Avrupa’da ses getirdi”

Kadın TIR Sürücü Akademisi projesine de değinen Aras, projenin yalnızca Türkiye’de değil Avrupa’da da dikkat çektiğini ifade etti.

“Kadın sürücü projemiz Brüksel’de, IRU’da konuşuluyor. Eğitime katılacak erkek sürücü sayımız da artacak. Eğitim alan sürücünün 50 aya kadar SGK ve bazı maliyetlerinin devlet tarafından karşılanması planlanıyor” dedi. 

“Sürücülerimize sahip çıkmalıyız”

Sürücülerin sektörün en önemli gücü olduğunu vurgulayan Aras, taşımacıların sürücülerine daha fazla değer vermesi gerektiğini söyledi.

“Bizim sürücümüz Çin’e gidiyor, İrlanda’ya gidiyor, Sibirya’ya gidiyor. Onlar olmadan bu sektör olmaz. Sürücülerimizi dışlamayalım, onlara sahip çıkalım. Çünkü lojistik sektörünün gerçek kahramanları onlar” ifadelerini kullandı. 

Ertuğrul Erkoç: “Tırsan bu sektörün şirketidir”

Yemekte konuşan Tırsan Treyler Türkiye Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç ise Gaziantep’in Tırsan için her zaman özel bir bölge olduğunu belirterek, sektörle kurdukları güçlü bağ sayesinde bugün Avrupa’nın en yenilikçi treyler üreticileri arasında yer aldıklarını söyledi. 

Tırsan’ın son 5 yıldır Avrupa treyler sektöründe en fazla patent üreten şirket olduğunu belirten Erkoç, Türkiye otomotiv sektöründe ise Mercedes-Benz’den sonra en fazla patent üreten ikinci şirket konumunda olduklarını ifade etti. 

“Tırsan, bu sektörde çalışan herkesin şirketidir” diyen Erkoç, şirketin başarısında nakliyecilerin ve sektör temsilcilerinin büyük katkısı bulunduğunu söyledi. 

Yemek sonunda UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras tarafından sponsorluklarından dolayı Ertuğrul Erkoç’a teşekkür plaketi takdim edildi.