Bilindiği üzere, kanun ve yönetmelikler, konusuyla ilgili işleyişe disiplin ve düzen getirmek için hazırlanmaktadır. Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Yönetmeliği'nin amacı da, tehlikeli maddelerin; insan sağlığı ve diğer canlı varlıklar ile çevreye zarar vermeden güvenli ve düzenli bir şekilde kamuya açık karayoluyla taşınmasını sağlamak; bu faaliyetlerde yer alan gönderenlerin, alıcıların, dolduranların, yükleyenlerin, boşaltanların, paketleyenlerin, taşımacıların ve tehlikeli maddeleri taşıyan her türlü taşıt sürücüleri veya operatörlerinin hak, sorumluluk, yükümlülük ve çalışma koşullarına ilişkin usul ve esasları belirlemektir.
 
Ülkemizin 22 Mart 2010 tarihi itibariyle ADR Konvansiyonu'na resmen taraf olmasıyla birlikte başta eğitimler olmak üzere, üreticiden, göndericiye, taşıyandan depolayana kadar ilgili her paydaşın sorumlulukları Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'na bağlı Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürlüğünce belirlenerek 1.1.2014 tarihinden itibaren denetimlere başlanmıştır.

Yeni mevzuatın ve beraberinde getirdiği sistemin sektörümüz (sektörler) üzerindeki etkilerine ilişkin çalışmalarımız kapsamında, Boya Sanayicileri Derneği (BOSAD) tarafından Derneğimize iletilen talep doğrultusunda, 16 Ocak 2014 tarihinde BOSAD Merkezi'nde ortak  bir seminer düzenlenmiştir. BOSAD Üyeleri ve paydaşlarından oluşan 50'den fazla katılımcının Tehlikeli Madde Taşımacılığı ve ADR düzenlemeleri konusunda bilgilendirildiği seminer  ADR Danışmanı, IRU Eğitici Eğitmeni ve UND İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Alper Özel tarafından gerçekleştirildi.

UND olarak sosyal misyonumuz gereği, 1990 yılından bugüne ulaştırma hizmetleri alanında düzenlemekte olduğumuz eğitim faaliyetlerinin yanında konuyla ilgili bilgi, belge ve tecrübelerimizi,  talepte bulunan her sektör örgütü ile paylaşmaya hazır olduğumuzu belirtirken, özellikle Tehlikeli Madde Taşımacılığı ile ilgili düzenlemeler ve bu düzenlemelerin etkilerini sektörün tüm kesimlerine aktaracağımızı bilgilerinize sunarız.