UND Yönetim Kurulu Toplantısı, 24 Ekim’de dernek merkezinde gerçekleştirildi. UND Başkanı Şerafettin Aras, sürücü vizeleri, geçiş belgeleri ve sınır kapılarındaki beklemelere ilişkin çalışmaları değerlendirerek kamu kurumları, ihracatçılar ve taşımacılar arasındaki iş birliğinin önemini vurguladı.

UND Yönetim Kurulu İstanbul’daki genel merkezinde bir araya geldi. Toplantının açılışında konuşan UND Başkanı Şerafettin Aras, uluslararası karayolu taşımacılığının gündemindeki konuları ve çözüm için yürütülen girişimleri paylaştı.

Son iki buçuk yılda pek çok alanda çalışmalar gerçekleştirdiklerini belirten Aras, elde edilen kazanımların taşımacılara daha güçlü yansıması için vize, sınır geçişleri ve geçiş belgesi konularında kalıcı çözümlere ihtiyaç duyulduğunu söyledi.

Sürücü vizeleri için temaslar sürüyor

Bulgaristan ve Romanya’nın Schengen sistemine tam katılımıyla 90/180 gün kuralının Türk sürücüler üzerindeki etkisinin arttığını belirten Aras, konuyu Türkiye’de ve Avrupa Birliği nezdinde gündemde tuttuklarını ifade etti. Brüksel’deki temasların yanı sıra Avrupa Parlamentosu üyelerine de mektuplar gönderildiğini aktardı.

Aras, UND’nin talebinin, uluslararası taşımacılığın çalışma koşullarına uygun, uzun süreli ve çok girişli C tipi vizelerle birlikte kalış süresi sorununu giderecek bir düzenleme olduğunu söyledi. Aras, üzerinde çalışılan öneriler arasında sürücülere her girişte 30 güne kadar kalış hakkı tanınmasının bulunduğunu belirterek konunun IRU desteğiyle uluslararası platformlara taşınması için girişimlerin sürdüğünü söyledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Dışişleri Bakanlığının da çözüm arayışlarını sürdürdüğünü aktardı.

Sınır kapılarında koordinasyonun güçlendirilmesi

Sınır kapılarındaki beklemelerin birden fazla kurumun işleyişiyle bağlantılı olduğuna dikkat çeken Aras, kurumlar arası koordinasyonun güçlendirilmesinin geçiş sürelerini kısaltabileceğini ifade etti.

Türkiye’deki altyapı yatırımlarına karşılık, komşu ülkelerdeki kapasitenin de geliştirilmesi gerektiğini belirten Aras, Bulgaristan tarafındaki peron yenileme çalışmalarının geçişleri etkilediğini söyledi. Dereköy’ün taşımacılığa açılmasının ise alternatif oluşturduğunu kaydetti.

UND’nin sınır kapılarında tek otorite modeline yönelik önerisini yineleyen Aras, Çin’deki uygulamayı inceleyerek ilgili kamu kurumlarıyla paylaştıklarını anlattı. Ortak bir yönetim ve koordinasyon yapısının dış ticaret süreçlerine katkı sağlayabileceğini belirtti.

Macaristan belgelerinde kalıcı çözüm hedefi

Macaristan geçiş belgelerine ilişkin görüşmelerin devam ettiğini açıklayan Aras, değişen güzergâhlar ve artan taşıma talebinin bu hattaki belge ihtiyacını yükselttiğini söyledi.

Geçmiş dönemlerde ilave belgelerle taşımaların devamlılığının sağlandığını hatırlatan Aras, bu yıl da benzer girişimlerin yürütüldüğünü belirtti. Önceliklerinin, taşımacıların daha öngörülebilir koşullarda çalışmasını sağlayacak kalıcı bir çözüm olduğunu vurguladı. Bu kapsamda bölgedeki taşımacı dernekleriyle ortak çalışmalar için IRU nezdinde temaslarda bulunduklarını aktardı.

Alternatif Ro-Ro hatları değerlendiriliyor

Karayolu sınır kapılarındaki yoğunluğu hafifletmek amacıyla alternatif denizyolu bağlantıları üzerinde de çalıştıklarını belirten Aras, Yalova–Köstence ve Karasu çıkışlı Ro-Ro seçeneklerinin gündemde olduğunu söyledi. Ro-Ro işletmecileri ile kamu temsilcilerini buluşturacak toplantılar planlandığını aktaran Aras, bu hatların taşımacılar açısından ekonomik ve sürdürülebilir seçeneklere dönüşmesinde teşviklerin önemine dikkat çekti.

İhracatçılar ve sanayicilerle ortak gündem

Taşımacılıkta yaşanan güçlüklerin ihracatı ve sanayinin rekabet gücünü de etkilediğini belirten Aras, UND’nin bu konuda geniş kapsamlı bir bilgilendirme çalışması yürüttüğünü söyledi. Bu çerçevede ilgili kurum ve kuruluşlara mektuplar gönderdiklerini aktardı. Sınırda bekleyen araçların ve geciken teslimatların dış ticaretin tüm paydaşlarını ilgilendirdiğini vurgulayan Aras, ihracatçılar ve sanayicilerle daha yakın iş birliğinin çözüm çalışmalarını güçlendireceğini ifade etti.

Dijitalleşme ve ortak hareket vurgusu

UND yönetiminin sektörün taleplerini hem sahada hem de kamu kurumları nezdinde takip ettiğini belirten Aras, bölgesel sorunların çözümünde yönetim kurulu üyelerinin katkılarına dikkat çekti. Yapay zekâ ve dijitalleşmenin lojistikte yeni bir dönemi beraberinde getirdiğini söyleyen Aras, firmaların bu dönüşüme hazırlanmasının önemini vurguladı.

Toplantı, açılış konuşmasının ardından gündem maddelerinin değerlendirilmesiyle devam etti.