UND, uluslararası platformlarda sektörün sesi olmaya devam ediyor.

27. COMCEC Ulaştırma ve İletişim Çalışma Grubu Toplantısı, UND’nin Türk uluslararası karayolu taşımacılığı sektörünün saha deneyimlerini uluslararası ve bölgesel platformlara taşıma çalışmalarının bir parçası oldu.

UND Genel Koordinatörü Nejla Albayrak ve AB Birim Yöneticisi Şadiye Nuhoğlu, İslam İşbirliği Teşkilatı (OIC) üyesi ülkelerde ulaştırma ve bağlantısallığın geliştirilmesine yönelik çalışmaların ele alındığı ve İslam İşbirliği Teşkilatı’nın (OIC) ekonomik ve ticari işbirliği alanındaki temel platformlarından biri olan COMCEC kapsamında düzenlenen 27. COMCEC Ulaştırma ve İletişim Çalışma Grubu Toplantısı’na katıldı. 

Toplantı kapsamında, UND AB Birim Yöneticisi Şadiye Nuhoğlu tarafından gerçekleştirilen sunumda, UND’nin kamu kurumları, uluslararası kuruluşlar ve yabancı meslek örgütleriyle yürüttüğü çalışmalar ile Türkiye’nin uluslararası karayolu taşımacılığı sektörünün saha deneyimleri çerçevesinde; ticaretin kolaylaştırılması, sınır geçişlerinin etkinliğinin artırılması, multimodal bağlantıların güçlendirilmesi, dijitalleşme ve ulaştırma koridorlarının rekabetçiliğinin geliştirilmesi başlıkları ele alındı.

Bu çerçevede, multimodal taşımacılığın yalnızca karayolu, demiryolu ve denizyolu altyapılarının fiziksel olarak birbirine bağlanmasından ibaret olmadığı; terminaller ve limanlar, sınır geçişleri, gümrük ve transit süreçleri, geçiş belgeleri, dijital sistemler, kapasite, sefer programları ve maliyetler gibi farklı unsurların eşgüdüm içinde ve bir bütün olarak ele alınması gerektiği vurgulandı. Farklı taşıma modlarının bu unsurlarla birlikte etkin şekilde entegre edilmesinin, multimodal koridorların kesintisiz, öngörülebilir ve rekabetçi bir yapıya kavuşturulması açısından belirleyici olduğu ifade edildi.

Türkiye’nin Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika, Kafkasya ve Orta Asya’ya uzanan geniş taşımacılık ağı üzerinden örnekler paylaşılırken, karayolu taşımacılığının multimodal sistemlerde özellikle ilk ve son kilometre bağlantısını sağlayan kritik bir unsur olduğunu ifade eden Nuhoğlu, sunumunda, bir taşımanın nakliyeci açısından birbirinden bağımsız ulaşım aşamalarından değil, tek bir teslimat taahhüdünün birbirine bağlı parçalarından oluştuğuna dikkat çekildi. 

Bu çerçevede, bir koridorun performansının yalnızca altyapı kapasitesiyle değil; taşıma süresi, maliyet, güvenilirlik, öngörülebilirlik ve sınır geçişlerindeki operasyonel verimlilik gibi kriterlerle birlikte değerlendirilmesi gerektiği belirtildi.

UND’nin saha çalışmalarından örneklerin de paylaşıldığı sunumda, sınır geçişleri, gümrük ve transit işlemlerinin multimodal taşıma zincirinin kritik ara yüzlerinden biri olduğu vurgulandı. Bu kapsamda, UND ile gümrük idareleri arasında gerçekleştirilen ortak saha incelemelerinden hareketle; terminal operasyonları, transit uygulamaları, araç takip sistemleri ve sınır geçiş süreçlerinin birlikte değerlendirilmesinin, gerçek darboğazların tespit edilmesi ve çözüm mekanizmalarının geliştirilmesi açısından önem taşıdığı aktarıldı.

UND olarak, sektörün uluslararası platformlarda temsiline ve ulaştırma alanında bölgesel işbirliğinin geliştirilmesine yönelik bu değerli fırsat için İSEDAK’a nazik davetleri ve ev sahiplikleri için teşekkür ederiz.