Ülkemiz ile Macaristan arasında 13-14 Kasım 2014 tarihleri arasında gerçekleştirilen Karma Ekonomik Komisyon Toplantısında (KEK) Macaristan’ın ülkemiz taşımacılarına yönelik kısıtlayıcı ve maliyet arttırıcı uygulamaları masaya yatırıldı.
 
Macaristan tarafından ücretli geçiş belgeleri için Türk plakalı araçlarda tahsil edilen 436 Euro’luk ücretin yanı sıra otoyol kullanımı için ödenen 120 Euro’nun maliyet arttırıcı uygulamalar olduğu gündeme getirilirken 436 Euro’luk Belge ücretinin sadece Türk taşımacılarından ayrımcı bir şekilde alınıyor oluşunun kabul edilemeyeceği, 1968 tarihli İkili Karayolu Anlaşmasında yer alan “mal nakliyatı yapan araçlar, karşılıklı olarak, gerek plaka ve seyrüsefer ile ilgili olan vergi ve resimlerden, gerek idari ve bakım masraflarını karşılamak üzere alınan vergi ve resimlerden muaf tutulacaktır.” hükmüne aykırılık teşkil eden bu ücretin kaldırılması gerekliliği Macar heyetine aktarıldı.
 
KEK toplantısında gündeme getirilen bir başka konuda, iki ülke arasındaki 1992 tarihli KUKK protokolünde yer alan “yeşil araçlara belge muafiyeti” hükmünün yine iki ülke arasındaki protokollere aykırı şekilde işletilmediği hususu olmuş ve iki ülke arasındaki ekonominin gelişmesi için yeşil araçların belgeden muaf olmasının sağlanmasının önem arz ettiği ifade edilmiştir.
 
Gündeme getirilen son konu ise, son dönemde Macaristan makamları tarafından kesilen ve 1968 tarihli anlaşmadaki “her sefer ve her vasıta için (römorklar dahil) ayrı bir müsaade belgesi verilecektir.” hükmünün yanlış yorumlanması ve farklı çekici – römork kombinasyonu ile UBAK belgesi kullanılarak gerçekleştirilen taşımalarda sadece Römork’un Türk olması nedeniyle firmalarımıza kesilen ve Türk ihraç eşyasına amborgo niteliği taşıyan haksız cezai işlemler gündeme getirilmiş ve hem UBAK kuralları hem de iki ülke arasındaki anlaşma hükümlerini ihlal eden ve iki ülke arasındaki ekonomik ilişkilere zarar veren uygulamanın kaldırılması talep edilmiştir.
 
Söz konusu toplantıya Derneğimiz adına Ankara Temsilcisi Nejla Albayrak katılım sağlamış olup, yukarıda anılan sorunlara ilişkin desteklerini esirgemeyen Ekonomi Bakanlığımıza ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığımıza ayrı ayrı teşekkür ederiz.