UND’nin de ortakları arasında yer aldığı INTRAREGIO Konsorsiyumu, 17 ve 18 Nisan 2013 tarihlerinde Grand Canaria’da proje bölgesindeki ilk uluslararası intermodal taşımacılık konferansı olan “1. Uluslararası İntermodal Taşımacılık için bir Avrupa Stratejisi Konferansı”nı gerçekleştirdi.
 
İspanya’ya bağlı özerk Kanarya Adaları Hükümeti’nin koordinasyonunda yürütülen INTRAREGIO projesi Avrupa Birliği 7. Çerçeve Programının bir parçası olan “Bilgi Bölgeleri” programı kapsamında desteklenen bir koordinasyon projesi. Kanarya Adaları (İspanya), Bremen (Almanya), Doğu Marmara, Calabria (İtalya) ve Rusçuk (Bulgaristan) olmak üzere 5 farklı Avrupa ülkesinden intermodal taşımacılık kapasitesini geliştirmek isteyen 5 bölgenin bir araya gelerek bilgi alışverişi ve network faaliyetleri gerçekleştirdiği proje, esas olarak AB’nin 2014-2020 araştırma gündemine girebilecek bir “Ortak İntermodal Araştırma Eylem Planı” oluşturmayı hedefliyor.
 
Projenin en önemli faaliyetlerinden biri olan uluslararası konferans, “İntermodal Taşımacılık” alanında ileri gelen ve Avrupa Birliği çapında araştırma politikalarını ve fonlarını belirleyen çevrelerden gelen  200 kamu, özel sektör ve AB platformu paydaşını bir araya getirdi. 
 

 
olmak üzere, 5 temel konuda gerçekleştirilen çalıştaylarda öne çıkan unsurlar “AB çapında belirli alanlarda faaliyet gösteren tüm paydaşların kalıcı yapılarla bir araya gelerek koordineli çalışmalar yürüttüğü Kümelenme çalışmalarının gelişme için önem taşıdığı” ve “ulaştırma ve lojistiğin, bölgelerin ekonomik kalkınmasında oynadığı stratejik rol ve bunun kesintisizliğinin sağlanmasının önemi” oldu.
 
Konferansta ayrıca Avrupa Birliği’nin 2020 stratejilerinin altyapısını oluşturacak “AB Ufukları 2020 Programı” kapsamında gelecek 5 yılda AB’nin “ulaştırma ve lojistik” alanında ar-ge ve inovasyon çalışmalarına vereceği desteklerin “ana şartlarını” belirleyen yeni “Akıllı Uzmanlaşma” kavramı açıklandı.
 
AB içindeki tüm bölgelerin, halihazırda “rekabet avantajına” sahip oldukları alanlarda belirleyecekleri “öncelikli alanlarda” ar-ge ve inovasyon projesi geliştirmelerini öngören bu yeni yaklaşımla AB, ar-ge fonlarını “gerçekten somut ve uygulanabilir sonuçlar” getirecek projelere kanalize ederek yatırım ve enerji sarfiyatının önüne geçmeyi  amaçlıyor. Yeni yaklaşım ayrıca bir önceki 7. Çerçeve programı kapsamında yaşanan “iyi örneklerin aynen kopya edilmesi” hatasının tekrarlanmasını da önlemek üzere kurgulanmış.
 
Asya ve ABD ile kızışan rekabet karşısında, AB açısından “işbirliği ve güç birliği” yapmanın zorunlu olduğunun ve “başta KOBİ’ler olmak üzere, özel sektörün projelere daha fazla katılmasının sağlanması gerektiğinin”  vurgulandığı konferansta, desteklenecek araştırma, teknoloji geliştirme ve inovasyon projelerinin “olmazsa olmaz” sonucunun, destek alacak projelerin “AB içinde yeni istihdam olanakları yaratması” olduğu da vurgulandı.
 
Sadece “ulaştırma” alanındaki ar-ge projelerine 5 yıl için toplam 8 milyar EUR fon tahsis edilecek olan Ufuklar 2020 Programı kapsamında, “uluslararası işbirlikleri” de daha fazla desteklenirken;INTRAREGIO Projesi ortakları, proje kapsamında Avrupa Birliği’ne ar-ge destekleri konusunda talep ve beklentilerini içeren bir öneriler listesi de sunmayı planlıyor.