Uluslararası ticarette taşıma hızı ile kalitesi ihracat ve ithalatın temelidir.

Türkiye, AB ülkelerine 63 milyar dolarlık mal satar, 92 milyar dolarlık mal alır.

Türkiye, Avrupa Birliği’ne Ortak Üye’dir (1963 Ankara Anlaşması, 1970 Katma Protokolü ve 1/95 sayılı Ortaklık Konseyi Kararı).

Bu anlaşmalar malların serbest dolaşımı hakkını garanti eder.

Ancak, Avusturya malların serbest dolaşımı hakkını engellemektedir.

Malları taşıyan araçlar; Macaristan üzerinden trene binerek Avusturya’yı yılda 25 bin sefer geçerken; bu güzergah, trenin zarar etmesi gerekçesiyle 9.12.2012 tarihinde Avusturya tarafından kapatılmıştır.

Daha maliyetli ve daha uzun süren yollardan gitmek zorunda kalıyoruz.

Slovenya’dan devam eden mevcut tren hattında da 3-4 günlük beklemeler oluşmakta, bu da zarar eden trenleri kârlı hale getirirken ihracat ve ithalatımıza büyük zarar vermektedir.

20-21 Mayıs’ta KUKK Toplantısında aşağıdaki üç konunun Heyetler tarafından kesinlikle çözülmesini istiyoruz:
 

• Macaristan’dan 25 bin sefer geçiş hakkı derhal verilmelidir.

• Mücbir sebep dışında mallar 12 saatten fazla trenlerde beklememelidir.

• Blok trenle taşınan her Türk treylerine de bonus belgesi verilmelidir (trenin ait olduğu ülkeye bakılmaksızın).