ANTREPO MEMURUNA VERİLEN ARAÇ TAKİP CİHAZI (ATS) SÖKME YETKİSİNDEKİ SON DURUM
13.12.2016
A+A-
Bilindiği üzere, Araç Takip Cihazı (ATS) takılarak antrepolara sevk edilen araçlardaki ATS cihazlarının sökme yetkisi Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü tarafından antrepolarda görevli gümrük memurlarına verilmiş ve böylelikle cihaz sökme işlemi için Muhafaza personelini beklemek yerine antrepodaki memur ile bu işlemlerin tamamlanması firmalarımıza önemli gün kazanımı sağlamıştır.
Ancak, söz konusu yetki devir işlemi akabinde bilgi eksiklikleri, sistemsel sorunlar gibi nedenler ile antrepolardaki memurların ATS cihazlarını sökme işlemlerinde zaman kayıpları yaşanmış ve yaşanan beklemeler Derneğimizin ilgili gümrük idaresi ve bağlı olduğu Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü ile yapılan görüşmeler sonucunda giderilebilmiştir.
Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü ve Bakanlığımız Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlükleri ile yapılan görüşmelerde, antrepolardaki memurların ATS cihaz sökme işlemleri ile ilgili yetkilendirildikleri, gerekli eğitimlerin verildiği, sistemsel çalışmanın tamamlandığı aktarılmış olup, an itibari ile ATS cihazlarının antrepolardaki memurlar tarafından sökülme işlemlerinde sorun kalmadığı öngörülmektedir.
Antrepolarda sevk edilen ve ATS cihazı takılmış araçlardaki cihaz sökme işlemlerinin antrepolarda görevli gümrük memurları tarafından yapılmadığı ve sökme işlemi ile ilgili muhafaza personelinin beklendiği halllerde ivedi olarak Derneğimiz ile temasa geçilmesi halinde UND olarak ilgili gümrük müdürlüğü ve bağlı Bölge Müdürlüğü nezdinde girişimde bulunulacaktır.
ATS Cihazlarının antrepolardaki gümrük memurlarınca sökülebilmesine yönelik Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü’nün 15.11.2016 tarih ve 20092764 sayılı talimatı hatırlatma amacıyla aşağıda yer almaktadır.
Söz konusu Talimat Yazısı içeriğinde;
“Transit eşya taşıyan araçlara ülkemizde kaldıkları süre boyunca izlenebilmeleri amacı ile giriş gümrük idaresince "Mobil Ünite Cihazı" takılmakta ve bu araçlar çıkış gümrük idaresine kadar Araç Takip Sistemi (ATS) yazılımı üzerinden takip edildiği, Gümrük Muhafaza Hizmetleri Yönergesinin "Araç Takip Sistemi" hakkındaki "İzleme" başlıklı 69'uncu Maddesinde; "Mobil ünite takılan taşıtları izleme işlemi; aktivasyonun gerçekleştirildiği ve deaktivasyonun gerçekleştirileceği gümrük sahasında görev yapan operatörler, taşıtın güzergah üzerinde yer alan idarelerde görevli operatörler ve mobil ekipler tarafından, koordinasyonun sağlanması amacıyla da Genel Müdürlük tarafından, yazılım üzerinden hem anlık olarak hem de geçmişe yönelik olarak gerçekleştirilir. İzleme esnasında, yazılımın uyarı vermesi ve/veya operatör tarafından taşıtın hareketlerinin riskli veya şüpheli olarak değerlendirilmesi durumlarında, izleme yapan operatör tarafından yazılıma ek not girilerek durumu açıklayan bilgiler belirtilir ve en yakın İdareye bilgi verilir." denildiği,
Ancak, güncelleme notları çoğunlukla Komuta Kontrol Merkezi personelince girildiği ve sistemi kullanan idareler kendilerine Komuta Kontrol Merkezi tarafından bilgi verilmediği sürece güncelleme notu girmediği,
Ayrıca, mobil ünite cihazı takılarak takibi yapılan araçların, özellikle antrepolarda uzun süre beklediği ve bir örneği ilişikte gönderilen Uluslararası Nakliyeciler Derneği' nin 18/10/2016 tarihli dilekçesinden de anlaşılacağı üzere bu konuyla ilgili mağdur olunduğuna dair zaman zaman Genel Müdürlüğümüze şikayetler geldiği,
Bu kapsamda, antrepolarda uzun süre bekleyen araçların kontrolünün, mağduriyete sebebiyet vermemek açısından Muhafaza Memurunun olmadığı durumlarda yetki verilmesi suretiyle Gümrük Memurlarınca da yapılmasında bir sakınca bulunmadığı,
Bahse konu durumların önlenebilmesi amacıyla, sistemin ilgili idareler tarafından dikkatli bir şekilde takip edilmesi, bölgelerinde bulunan araçlara zamanında müdahale edilerek gerektiği durumlarda aracın kontrolünün yapılması, yapılan işlemlerin güncelleme notu olarak girilmesi, gerekli kontroller yapıldıktan sonra bölgelerinde bulunan araçların deaktivasyon işlemi gerçekleştirilecek olan cihazların zamanında sökülmesinde gerekli özenin gösterilmesi gerektiği” hususları belirtilmektedir.”
Üyelerimizin bilgilerine önemle sunulur.
Ancak, söz konusu yetki devir işlemi akabinde bilgi eksiklikleri, sistemsel sorunlar gibi nedenler ile antrepolardaki memurların ATS cihazlarını sökme işlemlerinde zaman kayıpları yaşanmış ve yaşanan beklemeler Derneğimizin ilgili gümrük idaresi ve bağlı olduğu Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü ile yapılan görüşmeler sonucunda giderilebilmiştir.
Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü ve Bakanlığımız Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlükleri ile yapılan görüşmelerde, antrepolardaki memurların ATS cihaz sökme işlemleri ile ilgili yetkilendirildikleri, gerekli eğitimlerin verildiği, sistemsel çalışmanın tamamlandığı aktarılmış olup, an itibari ile ATS cihazlarının antrepolardaki memurlar tarafından sökülme işlemlerinde sorun kalmadığı öngörülmektedir.
Antrepolarda sevk edilen ve ATS cihazı takılmış araçlardaki cihaz sökme işlemlerinin antrepolarda görevli gümrük memurları tarafından yapılmadığı ve sökme işlemi ile ilgili muhafaza personelinin beklendiği halllerde ivedi olarak Derneğimiz ile temasa geçilmesi halinde UND olarak ilgili gümrük müdürlüğü ve bağlı Bölge Müdürlüğü nezdinde girişimde bulunulacaktır.
ATS Cihazlarının antrepolardaki gümrük memurlarınca sökülebilmesine yönelik Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü’nün 15.11.2016 tarih ve 20092764 sayılı talimatı hatırlatma amacıyla aşağıda yer almaktadır.
Söz konusu Talimat Yazısı içeriğinde;
“Transit eşya taşıyan araçlara ülkemizde kaldıkları süre boyunca izlenebilmeleri amacı ile giriş gümrük idaresince "Mobil Ünite Cihazı" takılmakta ve bu araçlar çıkış gümrük idaresine kadar Araç Takip Sistemi (ATS) yazılımı üzerinden takip edildiği, Gümrük Muhafaza Hizmetleri Yönergesinin "Araç Takip Sistemi" hakkındaki "İzleme" başlıklı 69'uncu Maddesinde; "Mobil ünite takılan taşıtları izleme işlemi; aktivasyonun gerçekleştirildiği ve deaktivasyonun gerçekleştirileceği gümrük sahasında görev yapan operatörler, taşıtın güzergah üzerinde yer alan idarelerde görevli operatörler ve mobil ekipler tarafından, koordinasyonun sağlanması amacıyla da Genel Müdürlük tarafından, yazılım üzerinden hem anlık olarak hem de geçmişe yönelik olarak gerçekleştirilir. İzleme esnasında, yazılımın uyarı vermesi ve/veya operatör tarafından taşıtın hareketlerinin riskli veya şüpheli olarak değerlendirilmesi durumlarında, izleme yapan operatör tarafından yazılıma ek not girilerek durumu açıklayan bilgiler belirtilir ve en yakın İdareye bilgi verilir." denildiği,
Ancak, güncelleme notları çoğunlukla Komuta Kontrol Merkezi personelince girildiği ve sistemi kullanan idareler kendilerine Komuta Kontrol Merkezi tarafından bilgi verilmediği sürece güncelleme notu girmediği,
Ayrıca, mobil ünite cihazı takılarak takibi yapılan araçların, özellikle antrepolarda uzun süre beklediği ve bir örneği ilişikte gönderilen Uluslararası Nakliyeciler Derneği' nin 18/10/2016 tarihli dilekçesinden de anlaşılacağı üzere bu konuyla ilgili mağdur olunduğuna dair zaman zaman Genel Müdürlüğümüze şikayetler geldiği,
Bu kapsamda, antrepolarda uzun süre bekleyen araçların kontrolünün, mağduriyete sebebiyet vermemek açısından Muhafaza Memurunun olmadığı durumlarda yetki verilmesi suretiyle Gümrük Memurlarınca da yapılmasında bir sakınca bulunmadığı,
Bahse konu durumların önlenebilmesi amacıyla, sistemin ilgili idareler tarafından dikkatli bir şekilde takip edilmesi, bölgelerinde bulunan araçlara zamanında müdahale edilerek gerektiği durumlarda aracın kontrolünün yapılması, yapılan işlemlerin güncelleme notu olarak girilmesi, gerekli kontroller yapıldıktan sonra bölgelerinde bulunan araçların deaktivasyon işlemi gerçekleştirilecek olan cihazların zamanında sökülmesinde gerekli özenin gösterilmesi gerektiği” hususları belirtilmektedir.”
Üyelerimizin bilgilerine önemle sunulur.
Güçlü Lojistik, Güçlü Türkiye
MOBİL UYGULAMALAR
