Almanya’ya Yapılan Taşımalarda Yaşanan Engeller DEİK Alman İş Konseyi Yürütme Kuruluna Anlatıldı - Uluslararası Nakliyeciler Derneği
  • ANASAYFA
  • /ÖNEMLİ DUYURULAR
  • /ALMANYA’YA YAPILAN TAŞIMALARDA YAŞANAN ENGELLER DEİK ALMAN İŞ KONSEYİ YÜRÜTME KURULUNA ANLATILDI
ALMANYA’YA YAPILAN TAŞIMALARDA YAŞANAN ENGELLER DEİK ALMAN İŞ KONSEYİ YÜRÜTME KURULUNA ANLATILDI
A+A-


Bilindiği üzere, hiç tartışmasız, Türkiye ekonomisinde Almanya’nın konumu ve anlamı çok önemlidir. Özellikle, Almanya ve Türkiye arasındaki yaşanan ilişkiler ve mevcut durumu yansıtan rakamlar, iki ülke lojistik ve taşımacılık sektörüne daha fazlasına ulaşma konusunda büyük fırsatlar sunmaktadır.

Türkiye'de 5000’den fazla Alman şirketi faaliyet göstermekte olup, iki ülke arasındaki ticaret hacmi 37 milyar Dolar düzeyini aşmış bulunmaktadır. Almanya halen dış ticaretimizde en önemli ortak durumundadır. Avrupa’nın üreterek büyüyen iki ülkesi ve sırasıyla birinci ve altıncı büyük ekonomileri olan Almanya ile Türkiye arasındaki muazzam ekonomik potansiyeli yeni işbirliği alanlarını da beraberinde getirmektedir.

İki ülke arasındaki dış ticaret verileri değerlendirildiğinde, 2014 yılı toplam dış ticaretimiz yaklaşık 38 milyar USD'ı olarak gerçekleşmiştir. Bunun yaklaşık 23 milyar USD Almanya’nın Türkiye’ye ihracatı olup, buna karşılık Türkiye’den 15 Milyar USD mal Almanya’ya ihraç edilmiştir. Almanya ile yapılan ticaretin %55'i karayolu ile yapılmaktadır.

2014 itibariyle, 158 Milyar USD ile ihracat yapan Türkiye'nin son on yılda göstermiş olduğu ihracat performansında Türkiye’de yerleşik Alman firmaların katkıları önemlidir. Sözkonusu katkıların lojistik ve taşımacılık sektörüne yansıması o paralelde gelişmiştir.

Ayrıca, bugün büyük Alman üreticileri ve lojistik firmaları Türkiye’nin uluslararası bir lojistik merkez olarak konumunu keşfetmiş durumdalar. Türkiye’nin mevcut ekonomik verileri ve büyümesi göz önünde bulundurulduğunda yatırım yapan Alman firmaların öncü ruha sahip olmaları karşılığını görmüşlerdir.

Öte yandan mevcut durum içerisinde bazı sıkıntılar da yaşanmaktadır. Türk iş adamlarının ve sürücülerin yaşadığı vize ve Türk araçlarına yönelik geçiş belgesi sorunu bu sıkıntıların başında gelmektedir. Bugün Almanya ile 170 bin geçiş belgesi teati edilmektedir. Almanya’nın en çok kota verdiği ülke Türkiye’dir.

Ancak iki ülke arasında ticareti ve taşımacılığı dar alanlara sokan ve zorlayan ve iki ülkeyi çok yakından ilgilendiren bir sorunla daha karşı karşıyayız.

Bugün Almanya’ya eşya getiren Türk taşımacıları ve bunu gönderen ihracatçı firmalar bazı AB üyesi ülkeler tarafından dayatılan haksız ek maliyet ve gecikmelere sebep olan kalitesiz Ro-La engeli ile karşı karşıyadır. Sözkonusu engeller Türkiye’de üretilen kaliteli ve dünya ile rekabet edebilir, uygun fiyatlı ürünler Almanya’ya vardığında pahalılaşmaktadır.

Bu tespit ışığında, tüm yaşanan sorunlar, alınan haksız geçiş ücretleri DEIK Alman İş Konseyi Yürütme Kurulu Üyelerine İcra Kurulu Başkanımız Fatih ŞENER tarafından anlatılmış, bu süreçten etkilenenin birinci derecede de Türkiye’de yatırım yapmış Alman şirketleri olduğu ifade edilmiş olup, bu konuda bilincin artırılması yönünden İş Konseyinin desteği talep edilmiştir.

Bu vesileyle DEIK Almanya İş Konseyi Yürütme Kurulu Üyelerine Derneğimizi kabul etmeleri ve yakın işbirliğinden dolayı teşekkür ederiz.